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近期，汽車產(chǎn)業(yè)的“三個(gè)3000萬”引發(fā)關(guān)注。從中，我們可以更好把握中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛能。10月底，一汽—大眾迎來第3000萬輛整車下線。34年間，“合資而不依賴、引進(jìn)更重創(chuàng)新”，一汽—大眾實(shí)現(xiàn)了向高端智造的跨越，更展現(xiàn)出中國(guó)市場(chǎng)開放共贏的巨大潛力。12月10日，長(zhǎng)安汽車第3000萬輛中國(guó)品牌汽車下線。首個(gè)1000萬輛用時(shí)30年，第三個(gè)1000萬輛僅用4年半，這是扎實(shí)推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的碩果，展現(xiàn)著中國(guó)制造的創(chuàng)新力和品牌力。12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：今年前11個(gè)月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過3100萬輛。從整車出口躍居全球首位，到新能源汽車新車銷量占比過半，“十四五”時(shí)期汽車產(chǎn)業(yè)加速奔跑，彰顯我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和完整產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)。挖掘經(jīng)濟(jì)潛能，首先要準(zhǔn)確把握潛能在哪里。中國(guó)是全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)，擁有全球最大規(guī)模中等收入群體、最完備產(chǎn)業(yè)體系，經(jīng)濟(jì)潛能在向新向優(yōu)中釋放。把經(jīng)濟(jì)潛能轉(zhuǎn)化為發(fā)展勢(shì)能，必須堅(jiān)持政策支持和改革創(chuàng)新并舉。聚焦“引”“破”“立”，做好改革大文章，經(jīng)濟(jì)潛能在頂壓前行中釋放。